港珠澳大桥(HZMB)岛隧项目

       滴水不漏

       水密性是港珠澳大桥岛屿和隧道工程的关键。特瑞堡将为33个处于深达40米海洋深处的隧道段保驾护航。
       S由中国交通建设股份有限公司(CCCC)牵头的联合体自2009年正式启动港珠澳大桥(HZMB)岛隧项目以来，工程师

和其他工作人员就从未停止工作，如项目总经理兼总工程师林鸣。

       中国广东省的珠海市，位于珠江三角洲西岸，珠江流经此地注入中国南海。它毗邻澳门，与对岸的香港遥遥相望。

林鸣在中国交建已工作30余年，参与过各种建筑项目。然而，港珠澳大桥项目的难度和风险对于林鸣及其同事而言都

是前所未有的。作为桥梁、隧道和人工岛的组合体，长达49.9公里的港珠澳大桥以巨龙之姿连接起香港、珠海和澳门。

岛隧项目，由中国交建牵头的联合体监理，是整个施工工程的关键部分，其中包括世界上建设难度最高的沉管隧道和

两座人工岛。

       大桥的预期使用寿命为120年，其抗震设防烈度达8度。因此，隧道段需要确保长达120年的水密性。防水密封对

于沉管隧道来说必不可少，因而需要高质量的密封产品。为此，项目管理部门组织了国际招标。据林鸣介绍，当时竞

争极其激烈，几家知名的密封解决方案供应商由于缺乏针对性极强的技术标准和相应经验而最终退出。在项目管理部

门综合考虑产品性能、产品设计和企业业绩等多方因素之后，特瑞堡成功中标，成为沉管隧道密封解决方案的独家供

应商。所订购的产品包括Gina垫片、Omega密封件、止水带和各种密封配件。

       项目管理部门所下的这笔订单是特瑞堡在隧道基础设施业务方面的最大订单。林鸣表示，该项目将扩大特瑞堡的

品牌影响力，并强化其在行业中的领导地位。“作为业务合作伙伴，我们很高兴与特瑞堡合作，”林鸣说道，“我们相信，

只要与特瑞堡合作，我们今后对于密封产品的设备需求都将继续得到满足。我国自主建造如此规模的海上工程项目，

是一项史无前例的壮举。现在能与特瑞堡这一值得信赖的合作伙伴共事，从而实现互信互利，对此我们心怀感激.